型号/品牌/封装
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价格(含税)
资料
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品类: DC/DC转换器描述: TDK-LAMBDA PXE3024S12 Isolated Board Mount DC-DC Converter, Fixed, Adjustable, 1 Output, 18V, 36V, 30W, 12V50951+￥790.317510+￥762.587150+￥759.1208100+￥755.6545150+￥750.1084250+￥745.2556500+￥740.40271000+￥734.8567 -
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品类: DC/DC转换器描述: TDK-LAMBDA PH150A28048 Isolated Board Mount DC-DC Converter, Baseplate, Fixed, Adjustable, 1 Output, 200V, 425V, 153.6W16411+￥1550.496210+￥1536.400825+￥1529.353150+￥1522.3054100+￥1515.2577150+￥1508.2099250+￥1501.1622500+￥1494.1145 -
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品类: DC/DC转换器描述: TDK Lambda CN-A 系列，30W 至 200W 110V 直流输入，四分之一砖及半砖铁路隔离直流-直流转换器 CN-A 系列，30 至 200W 24V 直流输入，铁路隔离直流-直流转换器，采用紧凑型四分之一砖和半砖设计 (CN30A - 100A: 36.8 x 12.7 x 57.9mm, CN200A: 61 x 12.7 x 57.9mm)，可使用更少印刷电路板空间，具有 60 至 160 V 直流的宽输入电压范围并且可完全调节。 这些 30 至 200W 铁路隔离直流-直流转换器符合适用的火车标准，设计用于恶劣环境，符合冲击和振动要求 IEC61373 1 类别 B 类。这些基板冷却的铁路隔离直流-直流转换器，可提供从 -40 至 +100°C，额定值不会降低的真正可用功率，也能提供高达 88% 的效率和高达 4.2A 的可用输出电流。 这些铁路隔离直流-直流电源模块的典型用途包括电池供电铁路系统（如铁道车辆和固定安装）、发电厂和客户电源。 宽 60 - 160V 直流输入，符合 EN50155/IEC60571 符合适用火车标准 冲击和振动符合 IEC61373 1 类别 B 类 从 -40˚C 至 +100˚C，满功率额定值不会降低（涉及 TX 类铁路） 基板冷却 效率高达 88% 高达 4.2A 的可用输出电流 3kV 直流输入/输出隔离 远程感应和远程开/关功能 过压和过流保护 欠压锁定功能 (UVLO) 保护电池防止深度放电 结构紧凑：CN30A - 100A: 36.8 x 12.7 x 57.9mm，CN200A: 61 x 12.7 x 57.9mm ### 标准 UL60950-1，CSA60950-1，EN60950-1，CE LVD ### TDK Lambda 100 to 200W Railway Isolated DC-DC Converters23671+￥1218.679010+￥1207.600125+￥1202.060750+￥1196.5212100+￥1190.9818150+￥1185.4423250+￥1179.9029500+￥1174.3634 -
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品类: DC/DC转换器描述: TDK Lambda CN-A 系列，30W 至 200W 110V 直流输入，四分之一砖及半砖铁路隔离直流-直流转换器 CN-A 系列，30 至 200W 24V 直流输入，铁路隔离直流-直流转换器，采用紧凑型四分之一砖和半砖设计 (CN30A - 100A: 36.8 x 12.7 x 57.9mm, CN200A: 61 x 12.7 x 57.9mm)，可使用更少印刷电路板空间，具有 60 至 160 V 直流的宽输入电压范围并且可完全调节。 这些 30 至 200W 铁路隔离直流-直流转换器符合适用的火车标准，设计用于恶劣环境，符合冲击和振动要求 IEC61373 1 类别 B 类。这些基板冷却的铁路隔离直流-直流转换器，可提供从 -40 至 +100°C，额定值不会降低的真正可用功率，也能提供高达 88% 的效率和高达 4.2A 的可用输出电流。 这些铁路隔离直流-直流电源模块的典型用途包括电池供电铁路系统（如铁道车辆和固定安装）、发电厂和客户电源。 宽 60 - 160V 直流输入，符合 EN50155/IEC60571 符合适用火车标准 冲击和振动符合 IEC61373 1 类别 B 类 从 -40˚C 至 +100˚C，满功率额定值不会降低（涉及 TX 类铁路） 基板冷却 效率高达 88% 高达 4.2A 的可用输出电流 3kV 直流输入/输出隔离 远程感应和远程开/关功能 过压和过流保护 欠压锁定功能 (UVLO) 保护电池防止深度放电 结构紧凑：CN30A - 100A: 36.8 x 12.7 x 57.9mm，CN200A: 61 x 12.7 x 57.9mm ### 标准 UL60950-1，CSA60950-1，EN60950-1，CE LVD ### TDK Lambda 100 to 200W Railway Isolated DC-DC Converters87811+￥1234.625710+￥1223.401825+￥1217.789950+￥1212.1780100+￥1206.5660150+￥1200.9541250+￥1195.3422500+￥1189.7302 -
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品类: DC/DC转换器描述: TDK-LAMBDA CN100A110-24 Isolated Board Mount DC-DC Converter, Baseplate, Fixed, Adjustable, 1 Output, 60V, 160V, 100.8W36571+￥1246.429810+￥1235.098625+￥1229.433050+￥1223.7674100+￥1218.1019150+￥1212.4363250+￥1206.7707500+￥1201.1051 -
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品类: DC/DC转换器描述: TDK Lambda CN-A 系列，30W 至 200W 110V 直流输入，四分之一砖及半砖铁路隔离直流-直流转换器 CN-A 系列，30 至 200W 24V 直流输入，铁路隔离直流-直流转换器，采用紧凑型四分之一砖和半砖设计 (CN30A - 100A: 36.8 x 12.7 x 57.9mm, CN200A: 61 x 12.7 x 57.9mm)，可使用更少印刷电路板空间，具有 60 至 160 V 直流的宽输入电压范围并且可完全调节。 这些 30 至 200W 铁路隔离直流-直流转换器符合适用的火车标准，设计用于恶劣环境，符合冲击和振动要求 IEC61373 1 类别 B 类。这些基板冷却的铁路隔离直流-直流转换器，可提供从 -40 至 +100°C，额定值不会降低的真正可用功率，也能提供高达 88% 的效率和高达 4.2A 的可用输出电流。 这些铁路隔离直流-直流电源模块的典型用途包括电池供电铁路系统（如铁道车辆和固定安装）、发电厂和客户电源。 宽 60 - 160V 直流输入，符合 EN50155/IEC60571 符合适用火车标准 冲击和振动符合 IEC61373 1 类别 B 类 从 -40˚C 至 +100˚C，满功率额定值不会降低（涉及 TX 类铁路） 基板冷却 效率高达 88% 高达 4.2A 的可用输出电流 3kV 直流输入/输出隔离 远程感应和远程开/关功能 过压和过流保护 欠压锁定功能 (UVLO) 保护电池防止深度放电 结构紧凑：CN30A - 100A: 36.8 x 12.7 x 57.9mm，CN200A: 61 x 12.7 x 57.9mm ### 标准 UL60950-1，CSA60950-1，EN60950-1，CE LVD ### TDK Lambda 100 to 200W Railway Isolated DC-DC Converters26111+￥1246.429810+￥1235.098625+￥1229.433050+￥1223.7674100+￥1218.1019150+￥1212.4363250+￥1206.7707500+￥1201.1051
